Перегрузочные модули Forker серии ARGO и серии OSAR
Наша производственная компания предлагает свои услуги в области проектирования и изготовления модульных погрузо-разгрузочных комплексов (и отдельных модулей соответственно) максимальной нагрузкой на поверхность до 15 тонн. Предлагаемые модульные комплексы и модули в частности помогут решить проблему с нехваткой погрузочных окон, разгрузкой малотоннажного транспорта, увеличение объемов отгрузки продукции и т.д. Мы предлагаем несколько стандартных модулей серии ARGO, рассчитанные на вилочные погрузчики грузоподъемностью до 2.5 тонн, а также модули серии OSAR, рассчитанные на нагрузку от погрузчика грузоподъемностью до 3.5 тонн. Модули могут быть соединены в погрузо-разгрузочный комплекс, примеры таких комплексов вы можете посмотреть на странице с примерами готовых Модульных Комплексов для погрузчиков и складской техники. Мы готовы приступить к проектированию модульных комплексов любой сложности и габаритных размеров.
Наклонные модули серии ARGO и OSAR
Габаритная длина - от 6 до 13 метров
Габаритная ширина - от 1 до 3 метров
Габаритная высота - от 0.2 до 2 метров
Подробная информация 
Горизонтальные модули ARGO и OSAR
Габаритная длина - от 0.5 до 13 метров
Габаритная ширина - от 0.5 до 3 метров
Габаритная высота - от 0.2 до 2 метров
Подробная информация 
Модули со встроенным доклевеллером
Габаритная длина - от 2 до 13 метров
Габаритная ширина - от 2 до 3 метров
Габаритная высота - по спецификации
Подробная информация 
Модули для морских контейнеров
Габаритная длина - по спецификации
Габаритная ширина - по спецификации
Габаритная высота - по спецификации
Подробная информация 
Модули для разгрузки контейнеровозов
Габаритная длина - по спецификации
Габаритная ширина - не менее 3 метров
Габаритная высота - по спецификации
Подробная информация 
Схемы готовых модульных комплексов
Габаритная длина - по спецификации
Габаритная ширина - по спецификации
Габаритная высота - по спецификации
Подробная информацияПогрузо-разгрузочные комплексы Forker
Модульные погрузо-разгрузочные комплексы - это идеальный вариант для увеличения скорости обработки (погрузки и разгрузка) товара, с минимальными вложениями. К примеру Вы арендуете склад с двумя погрузо-разгрузочными окнами, но в период сезонной активности Вы не успеваете обрабатывать товар и в результате образуются большие очереди на загрузку или выгрузку. Решение есть - при помощи наших комплексов Вы можете увеличить количество окон, без внесения изменений в конструкции самого склада. Примеры таких комплексов вы можете посмотреть на странице с примерами готовых Модульных Комплексов для погрузчиков и складской техники. Мы готовы приступить к проектированию модульных комплексов любой сложности и габаритных размеров.
Перегрузочные комплексы серии ARGO
В данном разделе представлена информация о перегрузочных (погрузо-разгрузочных) комплексах серии ARGO. Данная серия рассчитана на нагрузку создаваемую вилочным погрузчиком грузоподъемностью до 2.5 тонн (с макс. грузом, водителем и топливом)
Подробная информация 
Перегрузочные комплексы серии OSAR
В данном разделе представлена информация о перегрузочных (погрузо-разгрузочных) комплексах серии OSAR. Данная серия рассчитана на нагрузку создаваемую вилочным погрузчиком грузоподъемностью до 3.5 тонн (с макс. грузом, водителем и топливом).
Подробная информация 
Комплексы с доклевеллерами
В данном разделе представлена информация о перегрузочных комплексах различных серий (как ARGO так и OSAR) в модули которых встроен доклевеллер (уравнительная платформа). Такие перегрузочные комплексы стали очень популярны среди наших клиентов в последние годы.
Подробная информация 
Комплексы для морских портов
Раздел посвящен погрузо-разгрузочным комплексам которые зачастую устанавливают на территории морских портов. Сотрудничество с ведущими компаниями по обработке контейнерных грузов и Петербургского порта Бронка, способствовало созданию данного раздела.
Подробная информация 
Комплексы для перегрузки ЖД вагонов
Раздел посвящен погрузо-разгрузочным комплексам которые чаще всего устанавливают вдоль линии ЖД фронта с целью обеспечения оперативной погрузки и выгрузки ЖД вагонов и состава в целом. При разработке таких комплексов следует учесть множество нюансов.
Подробная информация 
Схемы готовых модульных комплексов
В этом разделе можно наглядно убедиться, что разнообразие модульных погрузо-разгрузочных комплексов для вилочных погрузчиков и складской техники не имеет предела. Главное , что следует отметить - правильно поставленные задачи со стороны клиента.
Подробная информацияРазборные мобильные пандусы и другое оборудование
Мобильный (разборный) пандус для различной складской техники (рохля, гидравлическая тележка, штабелер и т.д) - это идеальный вариант для увеличения скорости обработки (погрузки и разгрузка) груза, при минимальных денежных вложениях. К примеру вы занимаетесь перевозкой сборных грузов. У вас есть склад оборудованный стандартными доклевеллерами под еврофуру, но что делать если вы вдруг решили принимать и отправлять еще и малотоннажный транспорт (Газель, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter и т.д). Проблема заключается в том, что уровень пола таких автомобилей находится на достаточно низком уровне, а стандартный доклевеллер не справится с такой задачей. Решение есть - при помощи нашего пандуса или эстакады для малотоннажного транспорта. Вы можете принимать малотоннажные автомобили и Вам не потребуется строительство нового склада.
Разборный пандус с крышей
В этом разделе мы рассказываем о стандартных пандусах с крышей для различного рода складской техники (гидравлическая тележка, рохля, штабелер, перевозчик паллет и т.д.) Такие пандусы тоже являются модульной конструкцией. Сборка такого пандуса может занять от 1 до 4 дней в зависимости от габаритов конструкции пандуса.
Подробная информация 
Разборный пандус без крыши
В этом разделе мы рассказываем о стандартных пандусах без крыши для различного рода складской техники (гидравлическая тележка, рохля, штабелер, перевозчик паллет и т.д.) Такие пандусы зачастую устанавливают внутри склада. Сборка такого пандуса может занять от 1 до 4 дней в зависимости от габаритов конструкции пандуса.
Подробная информация 
Рампа для малотоннажного транспорта
В тех случаях когда клиенту нужно принимать малотоннажный транспорт (Газель, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter и т.д) через стандартное разгрузочное окно с доклевеллером, мы рекомендуем приобрести именно такой вариант рампы. Мы разработали все 10 вариантов таких рамп, основываясь на основных типоразмерах автомобилей и складов.
Подробная информация 
Роликовые аппарели для ЖД вагона
Роликовая аппарель устанавливается вдоль пандуса Железнодорожного фронта и обеспечивает доступ вилочному погрузчику внутрь вагона для проведения погрузки или выгрузки груза. После окончания работ с вагоном, данную аппарель можно переместить к другому вагону.
Подробная информация 
Стационарные аппарели для авто
Стационарная аппарель может быть установлена как на бетонный пандус (при помощи анкерных болтов), так и железный пандус (методом сварки). Ее Аппарель предназначена для доступа вилочного погрузчика и складской техники внутрь кузова автотранспорта, контейнера, вагона и т.д.
Подробная информация 
Переносные мостики и трапы
Наша компания предлагает достаточно большой выбор мостиков и трапов различного назначения: для доступа внутрь стандартных морских контейнеров, рефрижераторных контейнеров, железнодорожных вагонов. Если нужен специальный трап или мостик - звоните.
Подробная информация